מנהלת מחלקת מדיה ודוברות
ידעתם? אם הרכבת הקלה לא תעבוד בשבת, כולנו נשלם מחיר כבד מאוד. אתם שואלים עד כמה המחיר על אי הפעלת הרכבת הקלה בשבתות וחגים יהיה כבד? עלות של 880 מיליון ש"ח, מדי שנה, למשק הישראלי. זה סכום מטורף, שעולה ממחקר מעמיק ויסודי שביצע לבקשתנו חן הרצוג, הכלכלן הראשי והשותף בחברת BDO, אשר פורסם לראשונה ע"י עיתונאי נדב איל בידיעות אחרונות.
42.5 מיליארד ש"ח מכספי המיסים שלנו מימנו את הפרויקט החשוב הזה. מאחר שהציבור כולו מימן את עלות הקמת הרכבת הקלה, אנחנו מאמינים שמתכונת הפעלתה חייבת לשרת את האינטרס הציבורי הרחב. והציבור באופן גורף – עם תמיכה של 78% אחוז לפחות – מעוניין שהרכבת תפעל גם בשבת.
מתוך מחקר של חברת BDO, פורסם לראשונה ע''י נדב איל בידיעות אחרונות
הדבר נכון ציבורית, אבל גם כלכלית וסביבתית: הפעלת הרכבת בשבתות וחגים תוזיל את מחירי הנסיעה בסך כולל של 390 מיליון ש"ח בשנה, תצמצם משמעותית את הגודש בכבישים, את זיהום האוויר ואת מספר תאונות הדרכים (תוספת חיסכון של 150 מיליון ש"ח בשנה). כידוע, זה נכון גם חברתית: הפעלת הרכבת בשבתות וחגים תצמצם פערים חברתיים וגיאוגרפים ותאפשר לכולם, גם למי שאין רכב פרטי, להסתובב ברחבי גוש דן, להגיע לעבודה (כן, יש כאלה שעובדים בשבת) ולבלות.
אם הרכבת לא תפעל בשבתות ובחגים ותושבי תל -אביב-יפו, רמת גן, פתח תקווה ובת ים שחיכו כל כך לבשורה הזו – יישארו ללא מענה: משפחות לא יוכלו לנסוע לים ולפארק ולאזורים התיירותיים, צעירים ימשיכו לנהוג שיכורים בלילות שישי, חיילים ימשיכו להוציא הון עתק על מוניות, אוהדים שמגיעים לבלומפילד לא ישארו ללא חניה ויעמדו שעות בפקקים, החניונים ימשיכו לשחוט את כולנו כלכלית, מבוגרים בגיל השלישי ימשיכו לבלות את הסופ״ש לבד, והכל ימשיך להיות קשה, יקר ופקוק – כשהפיתרון לכל אלה הוא פשוט: להפעיל את הרכבת הקלה בסופי שבוע.
למחקר המלא – לחצו כאן
גם שופטי בג"ץ מבינים היטב שגרירת רגליים ביחס לגיוס החרדים לא תוביל לשום מקום. הגיע הזמן להוריד את כפפות המשי ולנקוט באמצעי אכיפה משמעותיים נגד
בהעדר פיקוח ושקיפות, גופים קיצוניים, העוסקים במרץ בכפייה דתית, נכנסים לכיתות במסווה של תוכן חינוכי תמים וללא ידיעת ההורים. ישראל חופשית דרשה ממשרד החינוך לראות
המספרים לא משקרים – הפטור לחרדים מגיוס – מחיר כלכלי כבד למשק. בעוד הממשלה מקדמת גזירות כלכליות חסרות תקדים על הציבור המשרת, מסרבת לוותר על
ישראל חופשית גאה להציג את מדד החופש העירוני לשנת 2024. זאת הייתה שנה של מלחמה כואבת בגבולות, אבל את המאבק על השוויון והצביון הליברלי של
למרות פסיקת בג"ץ והוראות היועמ"שית, לפיה אסור לממן משתמטים, נראה כי הקומבינות עדיין חוגגות והכסף הציבורי ממשיך לזרום לכיסים הלא נכונים. השבוע חשף יואלי ברים בגל"צ
אתמול (18.11.24) נערך בבג"ץ דיון נוסף בנוגע להמשך סבסוד מעונות יום לבני הישיבות, שמשתמטים מגיוס. כבר שלושה חודשים ששר העבודה יואב בן צור (ש״ס) מונע
